Skip to content

Принцип работы реле схема

Скачать принцип работы реле схема EPUB

Реле, реле бывают разные. Реле – это устройство, которое позволяет замыкать или размыкать электрическую работа по определенному сигналу. Устройство и принцип схемы реле. Если PN-переход повреждается – напряжение включаемой цепи может попасть на цепь управления, если это кнопка – ничего страшного, а если это микросхема или микроконтроллер – они, скорее всего, тоже выйдут из строя, поэтому реализуется дополнительная гальваническая развязка через оптопару или трансформатор.

Такие контакты на схемах изображают следующим образом. Таким образом, получается, что при выключенном реле принципы замкнуты. Принцип работы реле наглядно иллюстрирует следующая схема.

Рассмотрим принцип работы реле на простом примере со схемой. Цель: Блокировка двигателя. Один контакт питания катушки (пусть 85) соединяем с проводом, на котором появляется «минус» (например, провод сигнализации, на котором минус появляется при постановке в охрану).

На другой контакт катушки (пусть 86) подаём +12В при включении зажигания. Контакты 30 и 87А подцепляем в разрыв блокируемой цепи (в качестве нее может быть что угодно, лишь бы машина не заводилась при разорванной цепи, например, цепь стартера, зажигания, бензонасоса и т.д.). Теперь, если попытаться завести автомобиль при включенной.

Схемы подключения промежуточного реле. Шунтовая схема, которая предусматривает включение обмотки реле через полное напряжение и сериесная схема с последовательным подключением обмотки реле к выключателю.

Характеристики и классификация вспомогательных реле. Классификация производится по различным признакам.  Ранее в большинстве случаев использовали реле с электромагнитным принципом работы. Сейчас наиболее популярными стали полупроводниковые на основе полупроводниковых элементов. Когда встает вопрос как выбрать промежуточное реле, в первую очередь стоит обратить внимание на его характеристики.

Дается электрическая схема реле и обозначение реле на принципиальных схемах.  Работа электромагнитного реле основана на взаимодействии магнитного потока обмотки и подвижного стального якоря, который намагничивается этим потоком. На рисунке показан внешний вид промежуточного реле типа РП 1. Устройство реле. Электромагнитные реле имеют довольно простой принцип работы, вследствие чего имеют повышенную надежность.

Они являются незаменимыми элементами в схемах защиты и автоматики. Действие реле заключается в применении электромагнитных сил, появляющихся в металлическом сердечнике при протекании электрического тока по катушке.

Элементы реле устанавливаются на закрывающемся крышкой основании. Устройство и принцип работы реле. Реле представляет собой катушку, состоящую из немагнитного основания, на которое намотан провод из меди с тканевой или синтетической изоляцией, но чаще всего с диэлектрическим лаковым покрытием.

Внутри катушки установленной на нетокопроводящее основание, размещается металлический сердечник. Также в устройстве имеются пружины, якорь, соединительные элементы и пары контактов. При подаче тока на обмотку электромагнита (соленоида) сердечник притягивает якорь, который соединяется с контактом и электрическая или электронная цепь замыкается. В принципе, контакты всех автомобильных реле достаточно мощные, «слабаков» тут не водится.

Даже самое миниатюрное коммутирует ампер, реле стандартных размеров – ампер. Если ток указывается двойной (например, 30/40 А), то это означает кратковременный и долговременный режимы.  Обмотка реле потребляет мощность около ,5 ватт, из-за чего его корпус во время работы может достаточно сильно греться – это не криминально.

Но нагрев допускается у обмотки, а не у контактов. Перегрев же контактов для реле губителен: они обугливаются, разрушаются и деформируются. Что такое реле: область применения, схема устройства, основные технические характеристики.Виды реле и назначение, обозначение на схеме, производители, средние цены.  Основные технические характеристики реле.

Независимо от принципа действия существуют общепринятые параметры, на которые необходимо ориентироваться при выборе устройства: Время срабатывания – величина, определяющая временной промежуток с момента поступления на вход управляющего сигнала и до момента воздействия на электрическую цепь  низкая скорость работы; ограниченный электромеханический ресурс функционирования; возникновение электромагнитных помех при срабатывании контактов.

Электрические реле, принцип работы, разновидности, применение, схемы. Электрическое реле устройство, в котором при достижении определенно значения входной величины, выходная величина изменяется скачком — выходные контакты либо замыкаются — в управляемой цепи появляется ток (напряжение), либо размыкаются. Реле применяют в цепях управления с током менее 1 А. Входной величиной реле могут быть механические, тепловые, электрические и другие внешние воздействия.

Широкое распространение получили электрические реле (электромагнитные.

fb2, doc, rtf, EPUB